我国氟橡胶面临的问题
目前，我国氟橡胶在汽车工业的应用发展较快，产品质量与国外产品的差距在迅速缩小，但是在产品的品种、应用方面、加工方法及工艺设备等方面尚存在着较大的差距，尤其是高含氟量氟橡胶、耐低温氟橡胶和直接用过氧化物硫化的胶种还仅有试制品。
氟橡胶的标准还是企业标准，没有形成行业或国家标准。受加工技术的限制，应用上的障碍还未能有效突破。我国氟橡胶主要用作各类密封杂件，而技术、质量、生产效率要求较高的曲轴油封、燃油管等产品的市场均被国外巨头所控制，加上汽车工业的召回制度所产生的巨大技术、成本风险，使原配件市场很少直接使用国产胶。
业界由于技术和质量没有大幅提升，氟橡胶新建产能的外延式扩张，技术来源单一，对高性能特种产品、关键共性技术、应用研究缺乏投入，其结果必然导致产品价格的恶性竞争。
我国汽车零配件中每年大量进口的正是这些高性能氟橡胶，价格高昂、利润惊人。我国氟橡胶产业已出现了通用级产品过剩、高端产品依赖进口的现象，氟橡胶实际年产能已经超出市场需求。
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